QGS125氣缸的維修需要遵循哪些原則
QGS125氣缸用于檢測(cè)行程的位置，不需再行程兩端設(shè)置機(jī)控閥（或行程開關(guān)）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊，所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊。氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。可靠性高，壽命長(zhǎng)、成本低、開關(guān)反應(yīng)時(shí)間快，故得到廣泛應(yīng)用。
QGS125氣缸采用純空氣源驅(qū)動(dòng)，可任意角度安裝，為普通氣缸加倍，多層活塞組合同時(shí)受力出力大；氣缸每層內(nèi)，都有一個(gè)活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況，并不對(duì)等；如果需要推力工作，活塞桿推出時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生推力；返回時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。如果需要拉力工作，活塞桿拉回時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生拉力；推出時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生推力。在同樣的壓力源環(huán)境下想達(dá)到普通氣缸出力的數(shù)倍，短行程，QGS125氣缸在沖孔、裁斷、鉚壓鉚合、擠壓、折彎、成型、修毛邊、裝配及打印等作業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。
QGS125氣缸的維修：
一、選配零部件：切忌敷衍了事，尤其是裝氣缸的活塞時(shí)，必須要跟原廠的標(biāo)準(zhǔn)件尺寸一致，盲目采用不匹配的套件，會(huì)使活塞之間出現(xiàn)間隙，解決眼下問題，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)損害附帶的其它配件，得不償失。
二、QGS125氣缸的間隙測(cè)量不準(zhǔn)確，測(cè)量時(shí)規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔測(cè)量。
三、明火加溫活塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部位受熱不均，容易出現(xiàn)變形，降低使用壽命。
四、砂布打磨軸瓦，不少人在維修的時(shí)候?yàn)榱嗽黾油吲c軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦，這樣打磨容易使沙粒掉進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會(huì)增大磨損，輕則減少使用壽命，重則發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
五、潤(rùn)滑油不按規(guī)定使用，有些修理工安裝時(shí)，習(xí)慣涂一層潤(rùn)滑脂在氣缸墊上，要求嚴(yán)格密封氣缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫、高壓氣體，密封氣缸蓋和缸體內(nèi)具有一定壓力和流速的冷卻水和機(jī)油，在氣缸墊上涂潤(rùn)滑脂，氣缸蓋螺栓擰緊時(shí)，部分潤(rùn)滑脂會(huì)被擠壓到QGS125氣缸水道和油道中，留在缸墊間的潤(rùn)滑油脂在氣缸工作時(shí)，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成漏氣，潤(rùn)滑脂長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過快老化。
更新時(shí)間：2018-12-08 
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